Ce soir, le 20h05 est supprimé. Accident de personne. Curieux, le train pour Crepy de 19h30 roule très bien.
Du coup, je sais pas bien ce que je vais faire une fois à Crepy.
Rentrer à pied ?
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Ça faisait un moment que j’avais pas mis les palucves par ici. Faut dire que je me suis quasi taper 3 mois de vacances mais ça n’explique/excuse pas tout.
Back again ce matin. Coté nouvelle fraîches, on a une nouvelle voix dans les hauts parleurs qui ne sais tjrs pas prononcer Villers-Cltterets ou Laon correctement.
Et puis ce matin, le 8h53 (transfuge du 8h40 si vous êtes un habitué du blog) a 5 minutes de retard suite aux difficultés de gestion du trafic.
Vous vous rendez pas compte ma bonne dame, un train toutes les 90 minutes (voir pire) c’est duuuuuur à gérer !
Sans compter que ces cons de trains peuvent rouler dans les deux sens.
Pauvres gestionnaires de trafic !
Suite à un hachis parmentier sous le 5h50 arrêté un peu plus loin sur la voie, nous sommes coincé à Mitry.
Ça inquiete personne l’augmentation des suicides sur les rails SNCF ?
Une nouvelle excuse terrible ce matin. Notre train est retenu à Crepy a cause d’une voiture accidenté sur un passage a niveau plus loin ….
Ce matin, tous les trains sont à la bourre, en plus de la N2 fermée.
Du coup, c’est opération mains courantes .. Pas sur que ça serve, perso.
Ce matin, tout rouge !
Hoohoohooo
C’est parti pour la journée fun.
Objectif : arriver à Meung sur Loire avant l’apéro ce soir. Bonus : caler une réunion à Paris à l’heure du déjeuner.
6h20 – Le réveil sonne mais manifestement il est le seul que ça intéresse
6h45 – Je me décide à m’intéresser à cette petite chose qui fait du bruit
6h55 – Je suis paré à partir, tout était prêt hier soir
7h15 – J’entends passer un train direction Laon, c’est donc qu’il y a de la vie chez ma copine SNCF
7h20 – J’arrive à la gare de Villers-Cotterêts à pied, ne voulant pas y laisser la bagnole tout le weekend
7h25 – J’apprends avec stupeur (sisi) que les trains de 5h50, 6h18 et 7h01 ont été supprimés. Celui de 7h29 est prétendument à l’heure
7h29 – Quelle surprise, le train n’arrive pas
7h40 – « On est pas sur qu’il y aura des trains »
7h50 – « Le train vient de partir de Laon et il roule à vue, il devrait être la vers 9h »
8h30 – « Ah non, finalement, le train est pas encore parti, enfin peut-être, on sait pas trop »
9h00 – « Le train aurai passé Anizy Pinon, il se pourrait qu’il arrive vers 9h30″
9h30 – Force est de constater que le train … est la. Chapeau bas, 121 minutes de retard. En tout cas pour ce qui me concerne, des gens étaient à la gare depuis 5h40 !
10h00 – Nous sommes à Damartin, c’est inouï !
10h20 – Nous sommes à Saint Denis. C’est dingue, on va réussir à être à Gare du Nord avant 10h30
10h35 – Nous sommes à Gare du Nord
10h45 – Un rapide tour au bureau
11h10 – Je me pose enfin à Gare d’Austerlitz pour déjeuner. Bonus décroché, mon RDV va avoir lieu
13h00 – J’abandonne mes compagnons de Pizza après avoir disserté stratégie communautaire pour retourner voir le panneau des départs de la gare
13h05 – Il faut se rendre à l’évidence, le train de 13h33 a disparu du panneau. Diantre
13h10 – J’arrive sur le quai 2 d’ou partent généralement les trains pour Orleans et j’y trouve un train bondé raz la gueule. Renseignement pris, c’est bien le train de 13h33 mais il a été retiré de l’affichage pour éviter une émeute. Je renonce à monter dedans et commence a étudier les solutions alternatives. J’ai le choix entre attendre 15h, ou prendre un train tout de suite pour Chateauroux ou Chateaudun
13h40 – Le train n’est toujours pas parti mais une gentille dame de la SNCF me dit que le train de 13h56 direction Toulouse fera un arrêt supplémentaire aux Aubrais. C’est pas la que je vais mais ça me rapprochera toujours un peu
13h50 – Je monte dans le-dit train pour Toulouse qui fini par partir à l’heure
14h30 – J’indique à un controleur que je n’ai pas de billet, il a l’air de s’en cogner comme de sa première chaussette
14h55 – Le train direction Toulouse arrive aux Aubrais. Je descends, et .. Oh surprise, le train que j’avais prévu de prendre n’est pas encore arrivé. Fissa fissa je vais sur le quai correspondant et fini par pouvoir enfin monter dedans, vu que quelques personnes en sont descendu
15h05 – Le train d’origine reprends sa route direction Orleans
15h15 – Nous arrivons à Orleans
15h40 – Tout le monde a réussi à monter/descendre, le train s’est un peu vidé mais je me tape quand même un porte bagage en guise de siège. La gare d’Orleans étant un cul de sac, il faut une eternité pour que la nouvelle loco n’arrive
15h55 – Me voila enfin arrivé à destination, 9h30 après mon départ. Youpi, je vais pas rater noël !
Ce matin, je prends un peu de marge dans l’idée de prendre le 7h29. Je commence donc à déneiger la voiture a 6h30.
Surprise, j’arrive à la sortir de son parking du premier coup. En arrivant à la gare, il y a du monde sur les quais, le train de 6h18 est annoncé avec 40mn de retard.
Et finalement, à 6h50, c’est le train de 5h50 qui est arrivé. Je vais donc paradoxalement arriver plus tot au bureau alors que tous les trains sont en retard.
Happy snow everybody.
Ce matin, déjà 20 minutes de retard pour le 8h40. Et comme on vient de voir passer un train de FRET qui doit encore faire demi tour, on est pas rendus …
Priorité à Volkswagen, en gros.
Un vol de cable au bourget, parrait-il. Deja 40 minutes de retard et on est pas encore arrivés.
Bravo tatie SNCF !
