Blog de la ligne Laon – Paris

Vendredi dernier, c’était litteralement le bordel. Une panne de machine a entrainé des retards de 20 minutes a une heure toute la matinée.

Certains prennent leur mal en patience, d’autres décident plus simplement de prendre leur journée.

Les plus audacieux font la course au train de banlieue. Le principe est simple : prendre sa voiture et aller a la gare suivante pour tenter d’attraper un train qui n’a pas de probleme, puis a la suivante, puis … souvent, ces courreurs finissent le trajet jusqu’au boulot en voiture. Merci la SNCF pour le CO2.

Ce matin, pas de probleme mais controle des billets avec 3 grands gaillards a qui nous avons dit « a demain » en pouffant de rire.

Demain, greve nationale et planning vert sur la ligne. Les heures de pointe devraient etre assurées.

A croire qu’il y a plus de sous pour le transport chez Volkswagen qu’a la SNCF :)

J’ai un avantage non negligeable par rapport a mes camarades de train, une fois arrivé a gare du Nord, je suis au bureau en 10mn a pied. Pas de RER, de metro ou de bus. Juste un petit tour de velib quand le temps presse.

Certains doivent se manger ca deux fois par jour … Ca doit pas etre facile pour eux (sans parler des locaux qui ont sciemment choisi d’habiter dans ce bordel)

Il y a plusieurs années, les trains faisaient un arret sauvage devant ce fort joli batiment pour y déposer les salariés SERNAM. Du coup, la SNCF y a installé un feu de régulation permettant aux trains de banlieue nord ouest de passer devant les lignes nord est, la desserte a gare du nord etant inversée.

Il n’y a plus de dépose sauvage de passagers mais on y poireaute toujours 5 minutes le matin … Allez savoir pourquoi …

Pas d’actualité ces derniers jours … Alors il faut bien meubler un peu.

Dans le train, il y a ceux qui revent aux belles bagnoles :

Il y a ceux qui font semblant de continuer a bosser :

Il y a ceux qui bossent vraiment :

Et il y a le con qui les prends en photo pour les bloguer !

Il ne fait jamais bon de monter dans un train a son avant dernier arrêt. C’est a peu près valable sur toutes les lignes.

Ce matin, quelques habitants de Dammartin qui, certe, n’ont que 25 minutes de trajet … Mais 25 minutes debout.

On note quand même qu’il y a de la place a l’arrière du train mais que soit ils ne sont jamais allé y voir, soit ils préfèrent voyager debout pour être en tête et pouvoir courir plus vite prendre le métro.

Le stress nous tuera tous !

Depuis quelques jours, la maison de la presse se met en boite sur le parking de la gare de Villers Cotterets.

Bon, ça doit être pratique pour ceux qui lisent la presse quotidienne, mais leur carrette est a moitié en travers du passage, et le pauvre gars assis dans son coffre risque de congeler d’ici 2 mois …

« suite au declanchement d’un signal d’alarme, le train de 17h15 a destination de Crepy en Valois sera affiché avec un retard de 30 minutes environ »

Moralité, notre direct de 17h45 va attendre derriere …

Bon début de soirée en perspective !

Avant de vous parler de mes projets en matière d’internet pour la ligne (et les autres), il y aura quelques brèves de comptoir au jour le jour.

Pour aujourd’hui, c’était, avec 3 semaines de retard, l’apéro made in Isabelle pour son anniversaire. Et ce matin, c’était la saint Bruno, du coup, café & croissants !

3 semaines de retard dans l’apéro et 10mn de retard à l’arrivée à Paris ce matin, rien que du très habituel quoi …

Et pour bien démarrer ce blog, quelques photos prises par Eric en 2003 : Au Fil Des Rails