Une histoire drolement croustillante et détaillée pour le retour de ce soir avec le 17h45.

Un train situé entre les quais et les aiguilles a manifestement un problème d’emission de fumées. On leur avait dit pourtant que c’était interdit de fumer.

Les voies 14 a 19 sont donc bloquées.

Vers 17h35, on nous dit que notre motrice va partir en mission sauvetage pour ramener le train en panne.

Rebondissement a 17h50, tout le trafic de gare du nord est interrompu suite à la présence de personnes sur les voies. Eh oui, ces imbéciles sont descendus du train pour rejoindre la gare a pied.

18h05, manifestement, une loco de dépannage est prête et attends que les gens vident les voies pour intervenir.

18h15, le train de 18h47 viens d’entrer en gare voie 21. La circulation est toujours bloqué voie 14 à 19.

18h25, les personnes à destination de Laon sont invités à se rendre à saint quentin ou une correspondance sera assuré pour Tergnier puis Laon. La soirée va etre sympa !

En attendant, on s’occupe. Film, sudoku, mots fléchés. Y nous manque juste une tireuse à biere.

18h40, on migre voie 21 pour monter dans le 18h47 qui devrait pouvoir partir. Direction la 1e classe directement. Mission faire rentrer 14 wagons du 17h45 dans les 8 du 18h47, avec les voyageurs habituels, of course.

18h50, on nous renvoit sur la voie 18.

18h54, contre ordre, les stagiaires sont des cretins.

19h02, les controleurs et la brigade feroviere sont a 2 doigts de se taper dessus.

19h08, l’issue de la bataille nous ramene voie 18. Un train est entré voie 19, signe que la circulation a repris.

19h15, les portes se ferment.

19h18, le train démarre avec les excuses du controleur pour les 4 ballades dans les sous terrains de la gare.

93 minutes de retard au départ, mais une place en 1ere a l’oeil, c’est priceless !

Et pour finir, à l’arrivée :